Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Услуги

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 1079

Купить

Отзывы о шине Kumho (1079 отзывов)

Статистика по отзывам на по месяцам

05 Апреля 2026

Станислав 245/65 R17

Авто: Honda

Модель: Crugen HP71

05 Апреля 2026

Все 4 баллона имеют кривизну. Брал Корею отдали Китай. На каждое колесо под 150 грамм - это жесть. Ранее ездил на нокиан больше 30-40 грамм не было, да и кривизны.

Отзыв был полезен?

Ответить

03 Апреля 2026

Антипов Михаил 275/35 R19

Авто: BMW M3

Модель: Ecsta Sport S (PS72)

Город: Москва

Пройденное расстояние: 11000

03 Апреля 2026

Езжу на достаточно мощной машине, сравнивал с Michelin Pilot Sport 4S и Pirelli P Zero. На сухом Kumho приятно удивила, держак уверенный, руль информативный, в поворотах всё предсказуемо. На скорости стабильна, без плавания. До Мишлен по пр... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

02 Апреля 2026

Акопян Ваграм 245/45 R17

Авто: Peugeot 508

Модель: Ecsta Sport (PS72)

02 Апреля 2026

Поставил вместо старых бюджетных Triangle, которых хватило на 3 сезона. Разница конечно ощутимая, всё таки китайцам есть чему учиться. Машина стала увереннее держать дорогу, особенно на мокром покрытии. В поворотах нет ощущения "плавания". ... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

31 Марта 2026

Константин 235/55 R18

Авто: Kia Sorento

Модель: WinterCraft Ice WS51

Город: Санкт-Петербург

Пройденное расстояние: 4 500

31 Марта 2026

Покупал в том году перед сезоном. Цена за комплект вышла около 42 тысяч, по нынешним временам нормально для такого размера.
До этого читал тест, где WS51 поставили на предпоследнее место. Но я обратил внимание на другое: в этом же тесте она оказалась лучшей по аквапланированию, и вторые по торможения на мокром асфальте. Для Питера, где зима это вода, слякоть и мокрый асфальт, это важнее, чем рекорды на льду. В тесте прямо пишут: "WS51 самая жесткая шина здесь, с высоким приоритетом на асфальтовые дисциплины, а не на зимнее сцепление". Это был осознанный выбор.
По аквапланированию реально отлично. В декабре были ливни, по трассе М-11 лужи стояли. На скорости 100-110 ни разу не "всплыл", машина идет как по рельсам.
По мокрому асфальту тоже хорошо. Тормозит уверенно, в повороты заходит стабильно.
По снегу нормально. В снегопад по городу ездил спокойно. В тесте пишут, что на снегу и льду сцепление исчезает внезапно и без предупреждения. Я специально на пустой парковке пробовал, на пределе она срывается резко, предсказуемости меньше, чем у более мягких шин. Но я не гоняю, до предельных режимов не довожу.
На льду ее слабое место. В гололед на перекрестках тормозной путь длиннее, чем хотелось бы.
По шуму нормально. В салоне тихо, даже на сухом асфальте. Это логично: жесткая шина обычно меньше гудит.
Для тех, кто ездит в регионе с мокрыми зимами, много времени проводит на трассе и не гоняет по льду отличный вариант за свои деньги. Если у вас снег и лед, лучше посмотреть в сторону более мягких шин с приоритетом на зимнее сцепление. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

31 Марта 2026

Андрей 235/60 R18

Авто: Kia Sorento

Модель: WinterCraft WS71

Город: Екатеринбург

Пройденное расстояние: 32 000

31 Марта 2026

Покупал этот комплект в конце 2021 года. Размер 235/60 R18 тогда обошелся около 30 тысяч за комплект. Сейчас цены другие, но речь не о том.
На Sorento я отъездил четыре года. Зимой ставил эти Kumho, летом переобувался на летний комплект. Каждые полгода туда-обратно. В сумме накатал на них километров 32–35 тысяч. В Екатеринбурге зимы жесткие: снег, гололед, оттепели. Бывало и -25, и -30. Слякоть на трассе обычное дело. В отзывах на сайтах про эту модель пишут, что она работает именно в таких условиях: мокрый снег, холодный сухой асфальт, снежные дни . Подтверждаю. Даже когда температура опускалась ниже -20, резина не дубела, на ходу чувствовалась нормально.
По типу дорог у меня было всего понемногу: трасса, извилистые проселочные, фермерские грунтовки, когда за город выбирался. Шины это все переваривали без вопросов . На снегу работают отлично, даже когда приходилось съезжать на обочину или по полю объезжать пробку. Легкое бездорожье для них не проблема, протектор держит.
Пару раз за четыре года колеса пробивал, но это не к шинам вопрос, на дорогах гвозди и прочий мусор никто не отменял.
Единственное, что стоит иметь в виду: у некоторых владельцев на трехлетних шинах были проблемы с боковиной, трещины появлялись. У меня такого не случилось, но после третьего сезона я специально смотрел, все было чисто.
Машину продал, шины вместе с ней уехали новому хозяину. Крепкий середняк, который не подводит и не заставляет о себе вспоминать. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

30 Марта 2026

Николай

Модель: Wintercraft WI51

30 Марта 2026

Взял эти шины здесь же, на этом сайте Хорошие шины рф. Когда доставили зацепило, что они реально мягкие, но при этом крепкие, чувствуется, что не развалится после первой же ямы. Дальше по езде первое, что оценил тишина в салоне. И второй момент за всё время что езжу — ни разу не поймал аквапланирование, а это штука коварная особенно в колее. Износ пока минимальный, хотя пробеги приличные, по Казани мотаюсь много. Что укатанный снег, что свежевыпавший, что снежная каша — машина идёт как по рельсам: курсовая устойчивость на высоте, даже в снежные заносы заезжаю, вытягивает. До 100 км/ч — дорога чувствуется отлично, руль чёткий. А вот если разогнаться сильнее, появляется лёгкое ощущение, что резина немного «плывёт». Но, честно говоря, для зимней «липучки» это нормально — не стоит ждать от неё чудес на трассе. Балансировка прошла в порядке всего 20 граммов на колесо! Никаких биений, никаких вибраций едешь и наслаждаешься плавностью хода. Единственный минус лёд, тут слабовато, надо аккуратнее. Зато они не гремят, как шиповки, в ушах не звенит. А вот что ещё впечатляет — поведение в мороз. Даже когда столбик термометра падает ниже −20 °C, резина остаётся эластичной, не дубеет. До сих пор не пойму, как производители добиваются такого эффекта. В общем, для меня больше плюсов пока Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

30 Марта 2026

Денис

Авто: Volvo XC60

Модель: WinterCraft Ice Wi32

Город: Пермь

Пройденное расстояние: 6 800

30 Марта 2026

Покупал в магазине «Хорошие шины» в Москве, когда в командировку заезжал. Консультант сказал, что модель свежая, по тестам на льду одна из лучших в своём классе. На шиномонтаже мастер тоже одобрил: шипов много, сидят плотно.

Первая же поездка по трассе М-7 меня удивила. Гул от колёс как в салоне самолёта на взлёте. Жена с заднего сиденья переспрашивала, всё ли нормально. На скорости 100–110 этот звук не пропадает, просто становится частью фона. Я к концу сезона привык, но пассажиры каждый раз удивляются.
Всё остальное работает. На льду реально цепко. В январе выезжали за город на замерзшее Камское водохранилище, специально тормозил на льду с разной скорости, останавливается уверенно, ABS срабатывает, но машину не бросает.
По снегу тоже норм. В глубоком пухляке во дворах не закапывается, гребёт спокойно. На трассе в снегопад держит дорогу, хотя на руль ощущения не самые острые, есть небольшая вальяжность.
Из минусов: на мокром асфальте тормозной путь длинноват. Проверял на пустой дороге после дождя, чувствуется, что не сильная сторона.
Протектор за сезон почти не износился, шипы все на месте. Мастер при переобувании сказал, что ещё на два сезона точно хватит.
В целом если вы ездите в основном по городу и трассе с нормальным асфальтом и готовы мириться с шумом, то это отличный вариант за свои деньги. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

28 Марта 2026

Vadim 225/40 R18

Авто: BMW 2 SER

Модель: Ecsta PS71

Город: SPeterburg

28 Марта 2026

Колейность совсем не держит. Можно неожиданно на 0.5 м сместиться. Очень жесткие, просто дерево.

Отзыв был полезен?

Ответить

27 Марта 2026

Дмитрий 185/65 R15

Авто: Citroën Xsara Picasso

Модель: HA32

Город: Краснодар

Пройденное расстояние: 2500

27 Марта 2026

Выбирал шины долго, остановился на Kumho Solus 4S HA32+ — модель с 3PMSF сертификацией, то есть официально зимой можно ездить. Заказывал в bs-tyres через сайт, менеджер перезвонил, подтвердил наличие размера 185/65 R15, отправили ТК в Краснодар.

Почитал перед покупкой тесты. Пишут, что Kumho Solus 4S HA32+ — это Premium Touring All Season, средний балл 8.0 из 10, ожидаемый пробег около 50 тысяч километров. В тестах шина заняла 5-е место из 16, показав сбалансированные характеристики на разных покрытиях. На мокром асфальте и на снегу она обходит некоторых конкурентов, а на сухом асфальте немного уступает лидерам. В целом, для всесезонки — достойный результат.

Проехал уже 2500 километров в самых разных условиях. Первое, что отмечу — уверенность на мокрой дороге. В Краснодаре дожди бывают сильные, лужи глубокие. Kumho отводит воду отлично, аквапланирования не было ни разу. Руль не вырывает, машину не ведёт. По сухому асфальту тоже нормально, хотя обратная связь не самая острая — чувствуется, что это не спортивная резина.

Зимой по Краснодару ездил без проблем. Снега у нас немного, но пару раз в метель попадал. Шина выгребает уверенно, торможение предсказуемое. В тестах пишут, что на льду у неё хорошая оценка, но я проверять не стал.

Есть минус — шумность. На трассе при 100-110 км/ч в салоне становится гулковато. Не критично, но ощутимо. В тестах это тоже отмечают — шина не самая тихая в классе. Ещё один нюанс — расход топлива чуть выше, чем на летней резине. Где-то на 5%, по моим ощущениям. Но это плата за всесезонность.

В отзывах другие владельцы пишут похожее. Один пользователь отмечает, что на снегу продольное сцепление слабоватое, зато боковое — отличное. Другой говорит, что шины безопасны на мокром асфальте и комфортны на неровных дорогах, хотя шумноваты. Третий жалуется, что до премиума не дотягивают, но для спокойной езды сойдут.

В целом, я доволен. Для семейной машины, которая ездит по городу и трассе, Kumho Solus 4S HA32+ — отличный вариант. Свои деньги отрабатывает полностью. В следующий раз, если не передумаю насчёт всесезонки, возьму такие же. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

26 Марта 2026

Андрей 235/60 R18

Авто: Kia Sorento Prime

Модель: Crugen HP71

Город: Воронеж

Пройденное расстояние: 12000

26 Марта 2026

Искал замену стоковым шинам на свой Sorento, которые к прошлому сезону уже порядком задубели и шумели на трассе. В bs-tyres на филиале в Воронеже посоветовали Kumho Crugen HP71, сказали, что для тяжелых кроссоверов хороший вариант по комфорту. Взял комплект 235/60 R18, отдал около 44 тысяч. Отъездил всё лето и осень 2025-го, пробег уже 12 тысяч. Старые шины гудели на трассе М-4 так, что приходилось музыку громче включать. Эти же едут тихо, на скорости 110-120 можно спокойно разговаривать. И по комфорту, Sorento и так не самый жесткий, но с этими шинами мелкие стыки и трещины в асфальте вообще перестал замечать. Жена говорит, что стало мягче ехать, дети в дальней дороге меньше капризничают .
По сухому асфальту полный порядок. В повороты машина заходит уверенно, кренов почти нет, хотя на высоком кроссовере это всегда есть. На трассе руль держит ровно, не рыскает, даже когда поперечный ветер .
По дождю тоже пока претензий нет. Осенью в Воронеже были приличные ливни, по городу и трассе ездил, лужи режет нормально, аквапланирования не поймал. Но читал на форумах, что после 20-30 тысяч км свойства на мокрой дороге могут ухудшиться, если не следить за ротацией. Буду иметь в виду.
Теперь про минусы. Зимой на них не езжу, у меня отдельный зимний комплект, но в октябре, когда ударили первые заморозки до нуля, уже чувствовалось, что резина дубеет. Если планируете кататься до снега, то не рекомендую, это явно трехсезонная шина.
Износ пока равномерный, за 12 тысяч протектор почти как новый. Но у меня Sorento тяжелый, буду внимательно следить за плечевыми зонами, в отзывах пишут, что на тяжелых машинах они могут съедаться быстрее . В целом, для семейного кроссовера отличный вариант за свои деньги. Рекомендую. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить